印象慶陽網(wǎng)訊 據(jù)新京報報道：張北縣“草原天路”五一開始收門票，此事經(jīng)媒體報道引起爭議。張北縣旅游局負責(zé)人接受新京報記者獨家采訪時表示，草原天路兩側(cè)一公里范圍大約 264平方公里，申請成為張家口市級風(fēng)景名勝區(qū)，收費是基于這個區(qū)域?qū)嵤┑?，并不是針對道路收費。上述負責(zé)人還回應(yīng)了媒體關(guān)心的其他問題。新京報記者 郭超

焦點1 為何對草原天路旅游收費？

張北縣旅游局負責(zé)人介紹，草原天路2013年建成，2014年被旅游愛好者發(fā)現(xiàn)，2015年游客量出現(xiàn)井噴，全年旅游季節(jié)接待游客33萬人次，最多一天達1.2萬輛次。

這位負責(zé)人稱，由于缺乏規(guī)范管理，經(jīng)常是垃圾遍地，草場植被破壞嚴(yán)重，給交通造成了極大的擁堵，給環(huán)境帶來了極大的破壞。為保護生態(tài)、加強管 理，張北縣從去年下半年開始申請風(fēng)景名勝區(qū)，今年3月25日，草原天路兩側(cè)一公里范圍內(nèi)被張家口市政府批復(fù)為市級風(fēng)景名勝區(qū)，依據(jù)《國務(wù)院風(fēng)景名勝區(qū)管理 條例》第三十七條，由風(fēng)景名勝區(qū)管理機構(gòu)負責(zé)出售門票，收入將用于生態(tài)的保護和管理。

焦點2 張北是否有權(quán)對天路定價？

該負責(zé)人稱，按照《河北省價格聽證目錄》(冀價政調(diào)【2015】282號)中第五項“利用公共資源建設(shè)景區(qū)門票價格及景區(qū)內(nèi)交通運輸價格”，明 確聽證組織部門為“省、設(shè)區(qū)市(含定州、辛集市)、擴權(quán)縣(市)價格主管部門”。“張北縣是擴權(quán)縣，有權(quán)制定草原天路門票價格。由于天路涉及張北、萬全、 崇禮三個縣區(qū)，為了便于工作的開展，張北接受萬全、崇禮兩個區(qū)的授權(quán)，對264平方公里的草原天路風(fēng)景名勝區(qū)有管理權(quán)限。”這位負責(zé)人說。

焦點3 每人50元票價如何計算出來？

“草原天路引來大批游客以后，管理成本確實很大，我們算過，去年的成本大約是6400萬元，大概分三大塊。

一塊是人員工資，安全、交通、協(xié)管等人員工資1000萬；一塊是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護近5000萬；垃圾清運，包括垃圾壓縮車以及清運車的購置與維護500萬元。

這么大成本對張北縣這樣一個全國貧困縣來說確實比較大。”

這位負責(zé)人說，4月29日，由張北縣物價局組織了門票價格聽證。“根據(jù)前期進行的草原天路管理成本核算，最終定價為50元/人。”

焦點4 天路周邊村民通勤是否收費？

張北縣旅游局負責(zé)人稱，草原天路成為游客的旅游目的地以后，通勤車輛比例很小了，周邊的道路也可以代替，而且比走這條路還快。比如張北到沽源走207國道一個小時，如果走草原天路能走3個小時。所以現(xiàn)在走這條路的大部分是游客。

管理部門已經(jīng)對沿線的村民和企事業(yè)單位用車進行了備案登記，對生活生產(chǎn)用車不收取門票。驗票站會進行身份核驗。