印象慶陽網(wǎng)訊  假案騙賠在保險行業(yè)屢見不鮮，不但違背道德，更有甚者觸動法律的紅線。被保險人采用虛偽欺詐手段獲得保險賠款或保險金，最嚴(yán)重的是故意制造假案，圖謀賠款。有的案件雖然不是故意致?lián)p，但為符合保險賠償范圍而謊報出險原因、標(biāo)的、時間、地址，或者隱瞞出險經(jīng)過和損害情況，騙取保險賠款。司法鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定人的使命是運(yùn)用科學(xué)技術(shù)或者專門知識進(jìn)行獨立、客觀、公正鑒定活動，還原事故真相，維護(hù)社會正義、服務(wù)法律公平。

2015年8月某日深夜，駕駛員郝某報案稱其駕駛混凝土攪拌運(yùn)輸車在某市山區(qū)公路下山途中，因避讓對向超車車輛，向右打方向躲避不慎駛?cè)胗覀?cè)山下，駕駛員被甩出車外后，車輛起火燃燒，造成車輛受損、無人傷的道路交通事故。其后，當(dāng)事人向保險公司報案。保險公司對案件有疑義，遂委托邯鄲燕趙司法鑒定中心對混凝土攪拌運(yùn)輸車的事故原因進(jìn)行鑒定。

鑒定中心受理案件后組成鑒定小組，于2015年9月某日前往被鑒定車輛停放地和事故發(fā)生地，根據(jù)GA 41-2014《道路交通事故痕跡物證勘驗》、GA/T 1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》、GA/T812-2008《火災(zāi)原因調(diào)查指南》、GA/T 643-2006《典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》等規(guī)定的檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法對被鑒定車輛及事故現(xiàn)場進(jìn)行了現(xiàn)場勘驗。

鑒定人對被鑒定車輛的身份進(jìn)行確認(rèn)后，對車輛整體、局部，過火痕跡，變形情況進(jìn)行了勘驗，使用專業(yè)勘測儀器進(jìn)行精準(zhǔn)測量，采集了相應(yīng)數(shù)據(jù)用于技術(shù)分析。

現(xiàn)場事發(fā)路段為一段連續(xù)彎道，被鑒定車輛在左彎道入彎前沖出道路，駛?cè)胗覀?cè)溝內(nèi)。被鑒定車輛墜落點前方、道路右側(cè)為山體和大量樹木，入彎道后右側(cè)為防護(hù)欄。被鑒定車輛墜落點后方樹木枝干上可見煙熏痕跡。鑒定人觀察事故現(xiàn)場過往車輛，駛?cè)霃澋赖能囁偌s在40-50km/h。

右側(cè)軟土路肩上可見明顯的車輪壓痕和被壓倒的小樹。鑒定人測量了車輛壓痕與道路走向的夾角，經(jīng)幾何計算約為60°。被鑒定車輛最后停止位置被正面碰撞的樹木表層被燒焦，根部可見明顯的碰撞痕跡，上部未見明顯碰撞痕跡。車輪痕跡沿線可見兩側(cè)樹木表層刮擦痕跡，未見有其他與車輛正面撞擊的樹木。

被鑒定車輛停止點距道路邊沿的直線距離約為34m，在被鑒定車輛墜車軌跡前側(cè)有一混凝土臺階，車輛停止點距道路邊沿約有70階臺階，每階臺階高約20cm，計算被鑒定車輛停止點距路面垂直距離約為14m。

對被鑒定車輛及事故現(xiàn)場進(jìn)行了現(xiàn)場勘驗后，對現(xiàn)場采集的物證數(shù)據(jù)進(jìn)行計算分析、實驗檢測，最終得出，被鑒定車輛以較低的車速和大角度入射角沖出路外，其運(yùn)動方式不符合緊急避讓致車輛失控的情況，不符合意外道路交通事故的特征。

經(jīng)過鑒定小組的不斷努力，一起保險騙賠案就這樣水落石出了，保險公司依據(jù)鑒定中心出具的鑒定意見成功拒賠，充分打擊了保險詐騙分子，挽回?fù)p失近百萬元。

主辦鑒定人簡介：駱孟波，男，邯鄲燕趙司法鑒定中心主任、執(zhí)業(yè)司法鑒定人，河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，學(xué)院專業(yè)帶頭人，教育部高等教育高職高專汽車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，九三學(xué)社石家莊市委員會委員，石家莊市橋西區(qū)政協(xié)委員。自2005年以來長期從事機(jī)動車輛、機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定和道路交通事故技術(shù)鑒定工作，主持完成司法鑒定案件千余件。