2016年通用汽車在華交出了一份滿意的答卷，在華銷量再次創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到387萬輛，同比增長7.1%。2017年正值上汽通用汽車和泛亞成立20周年，以及上汽通用五菱成立15周年。通過這些合資企業(yè)，通用汽車今年將為中國市場帶來18款全新及改款車型包括新能源產(chǎn)品。
通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）先生日前接受采訪時(shí)表示：“中國的汽車市場已經(jīng)擁有相當(dāng)大的體量，并具備繼續(xù)增長的潛力。無論戰(zhàn)略如何升級，企業(yè)如何轉(zhuǎn)型，通用汽車對中國市場的長期承諾不會(huì)改變，將繼續(xù)強(qiáng)化品牌和產(chǎn)品，把消費(fèi)者放在首位，為他們提供更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足中國消費(fèi)者對于當(dāng)下以及未來的出行需求。”
旗下五大品牌將隨市場需求穩(wěn)步升級
別克品牌是今年通用汽車品牌升級的重點(diǎn)。錢惠康（Matt Tsien）先生表示：“在通用汽車今年計(jì)劃發(fā)布的全新車型中，有三分之一來自別克。計(jì)劃今年推出的升級改款車型中，也有一半來自別克。通用汽車將一如既往地將全球研發(fā)資源投入別克品牌，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和體驗(yàn)。”
通用汽車之前出售了歐寶品牌，在業(yè)界不乏出現(xiàn)一種擔(dān)憂，尤其是對中國市場的一些猜測，擔(dān)憂出售歐寶會(huì)給別克帶來負(fù)面影響。錢惠康（Matt Tsien）先生則表示：“出售歐寶對于別克不會(huì)有任何的影響。別克一直以來享有通用全球的技術(shù)資源，而通用未來仍將持有這些技術(shù)。這對于別克沒有負(fù)面影響，可能還有正面影響，因?yàn)槲覀兛梢愿訉Ｗ⒌匕l(fā)展核心業(yè)務(wù)，將更多資源投入核心市場。”
雪佛蘭品牌正在按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)其2020年中國產(chǎn)品規(guī)劃，即在2020年底前在中國推出20余款全新及改款車型。錢惠康（Matt Tsien）先生表示：“雪佛蘭暢銷全球的探界者將于今年在中國上市，進(jìn)一步強(qiáng)化雪佛蘭的全新品牌形象。2016年，中級車、中高級車及SUV車型在雪佛蘭銷量中的占比從上一年的70%提升至75%。同時(shí)，雪佛蘭各主力產(chǎn)品的中高配車型銷量也在穩(wěn)步提升。”
去年，凱迪拉克品牌的表現(xiàn)出色，在中國的銷量首次突破了10萬輛的大關(guān)，達(dá)到11.6萬臺，同比增長46%。錢惠康（Matt Tsien）先生表示：“今年前1-2月，凱迪拉克繼續(xù)保持了增長勢頭。我們有信心凱迪拉克的銷量在今年將保持兩位數(shù)的增長。”
作為通用汽車旗下在商用車市場中最具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的兩個(gè)品牌，寶駿和五菱品牌未來將加快“乘用化”進(jìn)程。錢惠康（Matt Tsien）先生表示：“乘用車在上汽通用五菱銷量中的占比今年預(yù)計(jì)將上升至約70%。去年，這一占比已經(jīng)從2015年的57%攀升至65%。未來上汽通用五菱將繼續(xù)實(shí)施“乘商并舉”的戰(zhàn)略，加快“乘用化”進(jìn)程。”
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)未來個(gè)人出行
展望未來，錢惠康（Matt Tsien）先生表示，通用汽車未來出行戰(zhàn)略布局將覆蓋四大領(lǐng)域：電力驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)、共享模式和自動(dòng)駕駛。
去年，中國新能源車整體銷量達(dá)到50萬輛。根據(jù)預(yù)測，到2020年，中國的新能源車市場規(guī)模有望達(dá)到年銷量200萬輛。為滿足消費(fèi)者多樣化的需求，通用汽車提供全套電力驅(qū)動(dòng)解決方案，除增程式電動(dòng)車外，還包括插電式混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車。
到2020年，通用汽車計(jì)劃在中國發(fā)布的新能源產(chǎn)品中將有三分之二為新能源專屬車型。這包括了將在近期別克品牌推出的旗下首款增程型混合動(dòng)力車——VELITE 5。
與此同時(shí)，具備自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品也在穩(wěn)步的推進(jìn)中。錢惠康（Matt Tsien）先生表示：“目前配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車也在美國多個(gè)州的公共道路上開展測試。 未來將在國內(nèi)推出的凱迪拉克超級巡航技術(shù)（Super Cruise）目前在通用汽車中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心進(jìn)行最后的評測。”
