據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版9月28日消息，大眾將從明年起通過(guò)新車(chē)收集數(shù)據(jù)，用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。大眾認(rèn)為大數(shù)據(jù)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步完善非常重要。

在車(chē)主允許的情況下，大眾將通過(guò)新車(chē)的攝像頭獲取信息。這些新車(chē)包括奧迪、保時(shí)捷和賓利等豪華車(chē)，以及大眾、斯柯達(dá)和西雅特等主流品牌汽車(chē)。大眾表示，由于其銷(xiāo)量較大，從這些新車(chē)中收集到的信息將使其比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)。今年前八個(gè)月，大眾全球銷(xiāo)量達(dá)到680萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

大眾部門(mén)總經(jīng)理Ulrich Eichorn在本月法蘭克福車(chē)展記者招待會(huì)上表示，若僅從大眾汽車(chē)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上獲取信息，每5個(gè)小時(shí)就可繪制一張歐洲地圖。大眾收集數(shù)據(jù)的計(jì)劃與特斯拉的項(xiàng)目近似。特斯拉主要是從配備最新Autopilot技術(shù)的汽車(chē)中收集信息。大眾將利用這些信息擴(kuò)展其Pegasus數(shù)據(jù)庫(kù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)包含實(shí)時(shí)駕駛信息。Eichorn表示，這將有助于避免自動(dòng)駕駛汽車(chē)出現(xiàn)事故。數(shù)據(jù)庫(kù)不斷更新自動(dòng)駕駛技術(shù)以尋找解決辦法。

作為2025戰(zhàn)略的一部分，大眾正研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及家居人工智能技術(shù)。大眾CEO馬蒂亞斯•穆勒(Matthias Mueller)表示，大眾計(jì)劃最早于2021年推出不帶方向盤(pán)和踏板的全自動(dòng)駕駛Level 5電動(dòng)汽車(chē)、貨車(chē)及卡車(chē)。

日前大眾旗下的完全無(wú)人駕駛奧迪Aicon概念車(chē)在法蘭克福亮相。奧迪表示，從明年起，新款A(yù)8轎車(chē)將配備Level 3自動(dòng)駕駛技術(shù)。該車(chē)能在多車(chē)道公路能以60km/h的速度自動(dòng)駕駛?！?/p> 編輯/李雅