近日，比克電池副總裁李丹在鄭州比克媒體開(kāi)放日上表示，目前鄭州比克動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)5GWh，日產(chǎn)已達(dá)100萬(wàn)顆。同時(shí)，比克電池推出回購(gòu)和電池模式，并開(kāi)始研究舊電池元素和材料回收再利用。

作為比克電池的全資子公司，鄭州比克電池有限公司于2013年成立，并不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)高速自動(dòng)化設(shè)備，與比克自有的工程能力相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)流水生產(chǎn)線。目前，鄭州比克動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)5GWh，日產(chǎn)已達(dá)100萬(wàn)顆，2020年將達(dá)12GWh，同時(shí)預(yù)計(jì)明年高速產(chǎn)線每條每分鐘將生產(chǎn)電芯從130顆提高至220顆。

李丹表示，未來(lái)三年以內(nèi)一定會(huì)有一部分的電池逐漸進(jìn)入退役的時(shí)期，所以在電動(dòng)汽車(chē)電池的回收方面比克也開(kāi)始布局，并希望打造由電池、整車(chē)和后市場(chǎng)組成的完善生態(tài)鏈。對(duì)此，比克電池一方面向客戶推出了回購(gòu)電池的模式，將舊電池在儲(chǔ)能等領(lǐng)域再利用；另一方面比克電池和國(guó)外專(zhuān)家共同研究舊電池元素和材料回收再利用，未來(lái)材料廠商也會(huì)加入進(jìn)來(lái)。

比克電池副總裁李丹

截至今年8月，比克電池累積裝車(chē)九萬(wàn)輛，單車(chē)最長(zhǎng)行駛里程40萬(wàn)公里，電池安全零事故。據(jù)李丹介紹，比克電池會(huì)做很多極端實(shí)驗(yàn)來(lái)保證電池的安全性，例如人為用鋼針直接去刺穿電池引起著火等，用來(lái)驗(yàn)證最極端的狀況下電池如何反應(yīng)，并且所有的過(guò)程都是有錄像和記錄。

“2016年比克電池全年出貨量達(dá)2.5GWh，電芯產(chǎn)銷(xiāo)突破2億顆，裝載新能源車(chē)超過(guò)5萬(wàn)輛。此外，三元?jiǎng)恿﹄姵仡I(lǐng)域，比克占據(jù)了國(guó)內(nèi)約30%市場(chǎng)份額。”李丹介紹，預(yù)計(jì)2017年底比克電池深圳、鄭州兩地總產(chǎn)能會(huì)達(dá)到8GWh，到2020年將提高到15GWh。比克電池目前電芯比容量已經(jīng)達(dá)到244Wh/kg，到2020年或?qū)⑦_(dá)到300Wh/kg。