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北京現(xiàn)代將推4款電動車 插電索納塔7月上市

摘要:近年來,新能源汽車成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點,各大車企也加快了新能源產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)節(jié)奏。北京現(xiàn)代早在2016年就發(fā)布了“新能源NEW計劃”,并推出首款新能源車型第九代索納塔油電混動版,又在去年推出首款合資品牌電動中級車新伊蘭特EV,進一步豐富了產(chǎn)品矩陣。網(wǎng)上車市從北京汽車股份有限公司官方獲悉,旗下北京現(xiàn)代“十三五”期間(截止至2020年),還將推出4款新能源產(chǎn)品,包括2款純電動車型和含全新索納塔PHEV在內(nèi)的2款插電混動車型,其中,第九代索納塔PHEV將在今年7月上市。

印象慶陽網(wǎng)訊 近年來,新能源汽車成為人們?nèi)找骊P(guān)注的焦點,各大車企也加快了新能源產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)節(jié)奏。北京現(xiàn)代早在2016年就發(fā)布了“新能源NEW計劃”,并推出首款新能源車型第九代索納塔油電混動版,又在去年推出首款合資品牌電動中級車新伊蘭特EV,進一步豐富了產(chǎn)品矩陣。網(wǎng)上車市從北京汽車股份有限公司官方獲悉,旗下北京現(xiàn)代“十三五”期間(截止至2020年),還將推出4款新能源產(chǎn)品,包括2款純電動車型和含全新索納塔PHEV在內(nèi)的2款插電混動車型,其中,第九代索納塔PHEV將在今年7月上市。

全新索納塔PHEV

全新索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車,目前在售有汽油版和油電混動版車型,其插電混動版已在去年廣州國際車展中首發(fā),并將于今年7月正式上市。新車基于汽油版車型打造而來,相比汽油版2.0T車型,每百公里綜合油耗下降近84%。

全新索納塔PHEV前臉沿用現(xiàn)代標志性的六邊形進氣格柵,內(nèi)部融入橫置銀色鍍鉻裝飾,搭配兩側(cè)造型修長的前大燈組,內(nèi)部融入LED日間行車燈,霧燈區(qū)域采用“L”型布局。新車車身側(cè)面線條流暢,還配有充電口。尾燈造型修長,內(nèi)部采用LED光源,尾部貼有plug-in標識,以表明其插電混動新能源車型的身份。

全新索納塔PHEV采用2.0L GDI發(fā)動機加一臺驅(qū)動電機的動力組合,傳動部分匹配6速自動變速箱。其中,2.0L發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩189Nm,電動機最大功率50kW,峰值扭矩205Nm,每百公里綜合油耗僅為1.3L。

隨著雙積分政策的實施,各大車企均面臨著不小的壓力。對此,不少合資企業(yè)已經(jīng)展開了積極布局,如長安福特蒙迪歐PHEV、廣汽三菱祺智PHEV已經(jīng)上市;傳祺GS4 PHEV則變身悅界PHEV,并引入進廣汽菲克工廠生產(chǎn);傳祺GS4EV則以ix4EV的名字進入廣汽豐田,以此來搶占新能源市場。而對于北京現(xiàn)代來說,新車上市后,不僅可以進一步完善產(chǎn)品序列,還將對北京現(xiàn)代的新能源布局起到推動作用,減少雙積分制度為企業(yè)帶來的短板。

編輯/李雅
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