9月20日，由南昌西開往昆明南的G1511次列車從南昌西站開出后，車內(nèi)2位持有二等座車票的男子坐在商務(wù)座的座位上，兩人說了各種理由，就是不起來。乘警趕到，將2人的理由一一懟了回去，2人終起身離開。

高鐵霸座男引發(fā)的輿論余波未了，霸座女又開始登臺。而霸座女輿論未平，一霸座大娘的視頻又在網(wǎng)上瘋傳，視頻中，小伙座位被占，乘務(wù)員來勸解，這位霸座大娘卻說自己腰疼腿疼不想動，年輕人站一會怎么了？“你買這個位置就該你倒霉”。

近段時間以來，公共交通工具的霸座新聞不斷刷屏，沖擊著人們的公德底線，人們紛紛對霸座行為口誅筆伐，甚至還有對霸座者人肉的情況，可謂是從不同方面、不同方式反霸座。天津地鐵九號線上霸座和反霸座的交鋒，將霸座新聞再一次推到新高度，更值得公眾思考。

人們對不守規(guī)則行為的容忍度變低了，曝光門檻也削減了，是技術(shù)與理念共推下的進步，也意味著，不守規(guī)則行為遭到的輿論制衡在加強，遁形的空間在壓減。這也會倒推公共空間恪守規(guī)則共識的形成和社會治理的完善。

“俗尚計日而更”，本質(zhì)上，文明的養(yǎng)成也需要輿論力量的倒推，最終實現(xiàn)“由力而起、由善而達”。這里的“力”，就包括媒體的曝光之力、輿論的監(jiān)督之力。

“霸座族”不僅留下了一個法律難題，更是曝光了一種社會病?？谡D筆伐之余，亦不妨捫心自問，我們能否“勿以惡小而為之”？

霸座行為是不文明、不道德的，甚至是違約、違法的，這毫無疑問。但我想，更應(yīng)該做的是，通過對霸座行為的關(guān)注、討論、反思，喚醒人們的契約意識、法律意識。同時，也應(yīng)該明白，只有更加高效和良好的公共服務(wù)，才真正有利于公序良俗的建立。

在對社會實施管理中，只有法字當(dāng)頭，才能做到“有法必依、違法必究、執(zhí)法必嚴(yán)、法律面前、人人平等”。而且，每個公民和外國來華人員，都必須明白遵紀(jì)守法才是硬道理，不管哪個國家都沒有絕對的自由，自由是相對的，只有自覺遵紀(jì)守法才能獲得自由，否則就會失去自由。在實現(xiàn)自己的自由時，絕不能侵犯他人依法享有的權(quán)利。一旦觸犯和違背了社會公德和法律，那就不能讓違法者逍遙法外。只有獎懲分明，社會公共秩序和公民權(quán)益才能得到依法保護。因此，面對高鐵霸座亂象，鐵路公安機關(guān)必須該出手時就出手。只有讓法律利劍高懸，霸座惡習(xí)才能得到有效遏制和徹底根除，中國特色射虎主義精神文明建設(shè)才能發(fā)揚光大。