印象慶陽(yáng)網(wǎng)訊：大雪初晴，天寒地凍，城市的夜空似乎也被冷凝。凌晨?jī)牲c(diǎn)多（11月18日），西峰街頭一片寧?kù)o，慶化大道也車輛稀疏，市民大都沉浸在周末酣夢(mèng)中，但在慶化大道西側(cè)的郵件處理中心，卻一如大工業(yè)城市的夜班車間，工作人員早進(jìn)入狀態(tài)，人人都處于匆忙之中，在廣闊的郵件處理大廳，在雪亮的日光燈影里，數(shù)十位工作人員紛紛忙碌在自己的工作崗位上，開始新一天的辛勤勞作。 

處理中心的工作大廳口不一會(huì)就會(huì)有一輛十多米長(zhǎng)的大郵車停擺到進(jìn)貨口，大包小件，經(jīng)過(guò)流水線絡(luò)繹傳入，分理貨品的工作人員就站立在幾十米長(zhǎng)的流水線兩側(cè)，脧巡著每一郵件上的貨單，不斷地迅速鎖定貨品，并在瞬間把自己分理的目標(biāo)撿送到指定區(qū)域，環(huán)縣的、西峰的、合水的……就這樣一件件被分理出來(lái)，有些區(qū)縣的接貨車已停在傳送帶出貨口，物件通過(guò)履帶直接進(jìn)入到貨車的箱體，一件件快件這邊從車上搬上流水線，那邊又重新裝入運(yùn)送車，開啟下一站的行程。

在包裹分撿的同時(shí)，側(cè)廳的書報(bào)類郵件也在匆忙的分撿，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代縮減了大量的紙質(zhì)郵件，但在處理中心，你會(huì)發(fā)現(xiàn)紙質(zhì)郵件的投遞量依然不小，每一個(gè)機(jī)關(guān)，每一個(gè)單位都有很多種郵件，許多報(bào)紙或許才從印刷廠送來(lái)，還保留著印刷的溫度和清新的油墨味，其中還有單版單包未曾分插整合，分類、夾插、整合、標(biāo)識(shí)……系列工作繁雜而又隨機(jī)，對(duì)號(hào)、點(diǎn)量、標(biāo)記……把一疊疊印刷品放入指定單位指定部門的分標(biāo)倉(cāng)，再把同單位同區(qū)域的整理打包在一起，工作過(guò)程要不斷的搬運(yùn)、清點(diǎn)和標(biāo)記，既需要細(xì)心認(rèn)真，還需要迅速精準(zhǔn)，但處理中心的員工都是“老手”，成套的動(dòng)作嫻熟自如，其中一位女士告訴我，一分鐘最快可以分理500份報(bào)紙，樣子極像銀行工作人員的點(diǎn)鈔，只是銀行的點(diǎn)銷員都相對(duì)悠閑，是坐在辦公臺(tái)上工作，而郵政處理大廳的整個(gè)工作過(guò)程不是走著就是站著。

早上7時(shí)許，大西北冬天的天空才麻麻透亮，市郵政處理中心的職工們卻經(jīng)過(guò)連夜的辛勤勞作，已分揀了九千多件貨品。西峰區(qū)郵政公司梁經(jīng)理說(shuō)，因?yàn)?a href="http://m.cplbx.com/" target="_blank">慶陽(yáng)的EMS物流出入都要經(jīng)平?jīng)?/a>郵件分理中心，而慶陽(yáng)南區(qū)的正寧、寧縣和鎮(zhèn)原都直接從平?jīng)鼋蛹鄬?duì)還減輕了慶陽(yáng)市郵件處理中心的工作量，否則工作人員還需要加量，處理中心的規(guī)模也需要再擴(kuò)大，但為了提速服務(wù)，減少消耗，明年慶陽(yáng)郵政將開通西安專線，東南部省份的快遞物件將直接從西安抵達(dá)慶陽(yáng)，從而省卻經(jīng)平?jīng)龌?a href="http://m.cplbx.com/" target="_blank">蘭州轉(zhuǎn)運(yùn)的中間環(huán)節(jié)，屆時(shí)，郵政EMS效率與競(jìng)爭(zhēng)力都會(huì)得到進(jìn)一步提升。 

把歸屬于西峰區(qū)快遞件分片分區(qū)，用推車送裝入綠色的投送車，是完成派送前的最后工作，兩千多件貨品，裝滿三十多個(gè)約兩方裝量的推送車，掃碼并撕剪印標(biāo)，就可以進(jìn)入投送環(huán)節(jié)，一車車快遞件終于從處理中心拉到市區(qū)去投遞，而分撿中心的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，信息錄入固不可少，又一輛裝滿快件的箱式貨車開了進(jìn)來(lái)。

雙11購(gòu)物的網(wǎng)絡(luò)狂歡，因一場(chǎng)大雪在慶陽(yáng)被延期，物流高峰跚跚來(lái)遲。據(jù)處理中心的值班班長(zhǎng)說(shuō)，18日全天的進(jìn)倉(cāng)量有望突破三萬(wàn)件。而在三日前，西峰區(qū)快遞行業(yè)的總投送量已突破四萬(wàn)件，這充分說(shuō)明，郵政EMS在整個(gè)速遞行業(yè)的占比也相當(dāng)高，但入多出少卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。 

做快遞的人都明白，要賺錢還得發(fā)件多，末端投遞的利潤(rùn)是極其有限的，但慶陽(yáng)境內(nèi)快遞發(fā)送的成本卻明顯高于毗臨的陜西。筆者前一段還曾遇到過(guò)一件鬧心事：從西峰區(qū)發(fā)送30斤柿子至寧縣良平，郵政EMS計(jì)費(fèi)系統(tǒng)計(jì)價(jià)為66元，比同量物件發(fā)往內(nèi)蒙還貴，工作人員也很無(wú)奈，向筆者坦述原因在于慶陽(yáng)的EMS處理中心與安檢系統(tǒng)都在平?jīng)觯乙韵到y(tǒng)的規(guī)則，整個(gè)甘肅都屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)比東南省市和臨省高，也就是說(shuō)，慶陽(yáng)市發(fā)往市區(qū)的快遞不僅需要先送至平?jīng)鲟]件中心系統(tǒng)錄入，且收費(fèi)也要比發(fā)往外地高許多，這充分說(shuō)明慶陽(yáng)郵政EMS系統(tǒng)的歷史漏洞和現(xiàn)狀急需改革。 

網(wǎng)購(gòu)已已成為時(shí)代的主流購(gòu)物方式，快遞物流關(guān)乎到一個(gè)地區(qū)的民生與經(jīng)濟(jì)，筆者曾了解過(guò)，作為“慶陽(yáng)蘋果果真好”的蘋果之鄉(xiāng)慶陽(yáng)，物流旺季一個(gè)區(qū)縣的蘋果速遞量還不及鄰近咸陽(yáng)地區(qū)的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至一個(gè)村莊，重要的原因就是物流成本是瓶頸，這之間的運(yùn)輸成本增加只是很少的一部分，更多應(yīng)與物流環(huán)節(jié)和高層規(guī)則的訂制，包括處理系統(tǒng)優(yōu)化和地方體制調(diào)節(jié)。

西峰區(qū)郵政公司梁永忠經(jīng)理告訴筆者，郵政部門對(duì)農(nóng)村電商物流近兩年的優(yōu)惠幅度很大，尤其是蘋果，實(shí)行郵資下調(diào)、包裝品（紙箱和發(fā)泡類產(chǎn)品）免費(fèi)、大單物流上門接單，獲得周戶的一致稱贊，但紙箱一項(xiàng)的補(bǔ)貼就數(shù)額巨大，省上統(tǒng)一訂制的24頭蘋果箱成本價(jià)就在8元以上。但筆者走訪什社等營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，許多果農(nóng)依然抱怨郵資太高，有人甚至把帶來(lái)的果子又帶走。

通過(guò)實(shí)際了解，目前慶陽(yáng)郵政外發(fā)蘋果500克首重仍然在10元左右，偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)更高，24頭普通箱每件郵資在25元左右，大點(diǎn)的果子，不足30頭快遞價(jià)甚至高達(dá)40多元，幾近達(dá)到蘋果本身的價(jià)值。而其它快遞則價(jià)位更高，在韻達(dá)快遞某網(wǎng)點(diǎn)，筆者見到一農(nóng)戶給外地的兒子發(fā)寄蘋果，兩箱總付郵資100元，計(jì)價(jià)方式大抵為每公斤4元，且非偏遠(yuǎn)地區(qū)。 

而與慶陽(yáng)毗臨，一界之隔的陜西旬邑，今年蘋果郵政快遞價(jià)為6.4公斤以內(nèi)每件11元全國(guó)包郵，當(dāng)?shù)貒?guó)通和中通等網(wǎng)點(diǎn)為6公斤內(nèi)12元，都提供批量上門攬件服務(wù)，24頭標(biāo)準(zhǔn)箱在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上零售價(jià)也僅在4-5元，慶陽(yáng)的快遞資費(fèi)顯然仍比其高出一倍。

人民日?qǐng)?bào)曾發(fā)文稱，甘肅窮除開基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題，人的觀念落后仍是主要因素。觀念與制度的滯后實(shí)際都是人的因素，是阻滯發(fā)展的拌腳石，八、九十年代江浙一帶鄉(xiāng)間遍布私人小作坊，筆者在當(dāng)?shù)卮蚬r(shí)見證了許多的地方保護(hù)，諸如部門檢查前地方政府會(huì)提前通知和關(guān)停等，成就了今天許多規(guī)模不錯(cuò)的企業(yè)；多年后回到故鄉(xiāng)，見證到的卻是一零售散酒的老酒坊被關(guān)停，并成為地方整治三無(wú)作坊的典型新聞，而扯及到這些，還因?yàn)樵诙鄠€(gè)網(wǎng)點(diǎn)見到寄蘋果的果農(nóng)抱著未封箱的蘋果進(jìn)快遞網(wǎng)點(diǎn)，只為了接受安全檢查，而各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)然明白，這些蘋果遞達(dá)平?jīng)龅泥]件處理中心后，還需要經(jīng)過(guò)二次的設(shè)備安檢。 

旬邑圓通的一位代辦員曾告訴筆者，他去年發(fā)蘋果一個(gè)月賺了十多萬(wàn)，都是以量賺出來(lái)的，他的作法是在蘋果主產(chǎn)區(qū)的周邊各村都設(shè)置了代辦，代辦員負(fù)責(zé)了填單、檢視、集中的過(guò)程，他只需要每晚準(zhǔn)時(shí)上門收貨，連夜把集裝箱送遞咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)附近的速遞中心，那里的交件價(jià)是每件7.5元，所以每天的收入都能保證5000元以上。

自古到今，所有的生意經(jīng)都講求多中取利，貨如輪轉(zhuǎn)，這或許也是有朋友談及慶陽(yáng)消費(fèi)高生意卻極難作的另一原因，郵政EMS的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)在影響著整個(gè)慶陽(yáng)的快遞業(yè)資費(fèi)環(huán)境，許多常玩淘寶的用戶會(huì)驚奇，網(wǎng)購(gòu)價(jià)不足10元的小件物品竟然包郵送到了家，而在慶陽(yáng)，一張紙質(zhì)文件的快遞資費(fèi)也可能高達(dá)15-18元，服務(wù)行業(yè)會(huì)訴苦說(shuō)我們沒有那么多的出件量，我們的服務(wù)成本很高，但若我們不優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不給地域電商創(chuàng)造優(yōu)惠條件，我們的整個(gè)行業(yè)又如何迅速發(fā)展？

社會(huì)在進(jìn)步，慶陽(yáng)的整體發(fā)展步閥在加速，但慶陽(yáng)EMS包括整個(gè)速遞物流行業(yè)，改革突破都緊在眉捷，慶陽(yáng)不僅要把天南海北的日用百貨購(gòu)進(jìn)來(lái)，更要把慶陽(yáng)的農(nóng)工土特產(chǎn)品銷運(yùn)出去，這是200多萬(wàn)慶陽(yáng)人共同期待的，也是構(gòu)建關(guān)天經(jīng)濟(jì)圈，拓展絲路與東部地區(qū)實(shí)現(xiàn)平等對(duì)接必不可少的一環(huán)。

網(wǎng)購(gòu)已已成為時(shí)代的主流購(gòu)物方式，快遞物流關(guān)乎到一個(gè)地區(qū)的民生與經(jīng)濟(jì)，筆者曾了解過(guò)，作為“慶陽(yáng)蘋果果真好”的蘋果之鄉(xiāng)慶陽(yáng)，物流旺季一個(gè)區(qū)縣的蘋果速遞量還不及鄰近咸陽(yáng)地區(qū)的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至一個(gè)村莊，重要的原因就是物流成本是瓶頸，這之間的運(yùn)輸成本增加只是很少的一部分，更多應(yīng)與物流環(huán)節(jié)和高層規(guī)則的訂制，包括處理系統(tǒng)優(yōu)化和地方體制調(diào)節(jié)，所以說(shuō)慶陽(yáng)EMS改革突破緊在眉捷，慶陽(yáng)不僅要把天南海北的日用百貨購(gòu)進(jìn)來(lái)，更要把慶陽(yáng)的農(nóng)工產(chǎn)品運(yùn)出去，讓慶陽(yáng)的特產(chǎn)真正為慶陽(yáng)人民創(chuàng)收謀福利，這是200多萬(wàn)慶陽(yáng)人共同期待的，希望慶陽(yáng)的EMS包括整個(gè)速遞行業(yè)能真正融入關(guān)天經(jīng)濟(jì)圈，并與東部地區(qū)實(shí)現(xiàn)平等對(duì)接。