新華社太原12月13日電 隨著一列由我國自主研制的12軸電力機車牽引的2萬噸級重載列車駛抵朔黃鐵路黃驊港站，截至12月13日18時，朔黃鐵路完成年累計貨運量35011.8萬噸，其中煤炭運量33025.1萬噸，貨運總量同比增長1914.2萬噸，創(chuàng)歷年同期最高水平。

朔黃鐵路是我國西煤東運的第二大通道，連續(xù)6年煤炭年運量超過3億噸。包括黃大線和黃萬線在內(nèi)，國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司運營總里程達到889公里，承擔(dān)著我國能源保供重要使命。

今年四季度以來，朔黃鐵路日均運量保持在108萬噸以上，刷新這條線路2萬噸重載列車月度開行、單日煤炭運量、單月運量等運輸指標(biāo)紀(jì)錄19項次。

據(jù)朔黃鐵路調(diào)度指揮中心主任高明明介紹，為提升電煤保供力度，朔黃鐵路公司還建立了電煤保供對接機制，精準(zhǔn)掌握電廠供、需、運情況，確保電煤運輸高效穩(wěn)定。

除在運輸組織上挖潛外，朔黃鐵路還大量使用我國自主研制的新型電力機車和自主創(chuàng)新技術(shù)，其中44臺由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司與中車株洲電力機車有限公司聯(lián)合研制的最高時速120公里、牽引功率14400千瓦、牽引力1140千牛，具備智能駕駛、智能運維、智能診斷功能的12軸電力機車，為運力提升提供了充足的動力保障。

投入運營23年來，朔黃鐵路立足“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺”，在聚焦煤炭運輸主業(yè)，充分擔(dān)當(dāng)好能源通道使命的同時，還全面推動大物流體系建設(shè)，努力由單一的煤運通道向綜合運輸物流通道轉(zhuǎn)型。截至12月13日18時，朔黃鐵路年累計非煤貨物運量達到1986.7萬噸，其中反向運輸1617.8萬噸。在提高運力利用率，提升企業(yè)經(jīng)營效益的同時，有力保障了沿線企業(yè)大宗原材料運輸需求，對沿線經(jīng)濟發(fā)展提供了新的運力支撐。