清晨，在永昌縣水源鎮(zhèn)勝利村客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn)，村民樊桂蘭輕點(diǎn)手機(jī)，掃碼取件，笑意舒展：“以前取快遞要跑到鎮(zhèn)里，來回大半天，現(xiàn)在家門口幾分鐘就能拿到。”

這一幕場(chǎng)景的背后是金昌市以客貨郵深度融合為筆，精心勾畫資源高效流動(dòng)新圖景，破解城鄉(xiāng)發(fā)展“最后一公里”梗阻的創(chuàng)新實(shí)踐。

如今，一張覆蓋區(qū)（縣）、鎮(zhèn)、村三級(jí)的智慧物流共富網(wǎng)，正悄然重構(gòu)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的筋骨血脈。

一

走進(jìn)金川區(qū)圓通速遞智慧創(chuàng)業(yè)園，環(huán)形分揀線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，快件精準(zhǔn)滑入對(duì)應(yīng)格口。

“以前人工分揀每小時(shí)5000件，現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備分揀可達(dá)1.4萬(wàn)件，日均處理5萬(wàn)到6萬(wàn)件。”金昌智慧物流有限公司經(jīng)理狄金梅言語(yǔ)中充滿自豪。

這座2023年投入運(yùn)營(yíng)的園區(qū)，已吸引7家快遞、13家物流公司入駐，開展“統(tǒng)倉(cāng)共配”。2024年，園區(qū)累計(jì)完成全區(qū)快遞業(yè)務(wù)量近3648萬(wàn)件，物流及農(nóng)產(chǎn)品吞吐量4.6萬(wàn)余噸，一個(gè)集電商轉(zhuǎn)運(yùn)、快遞分撥、物流集散于一體的區(qū)級(jí)智慧樞紐強(qiáng)勢(shì)崛起。

園區(qū)信息中心的數(shù)控屏幕，如同整張物流網(wǎng)絡(luò)的“智慧大腦”。工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，無(wú)人配送車的實(shí)時(shí)軌跡、驛站流量數(shù)據(jù)、各村級(jí)服務(wù)站的畫面盡收眼底。

而穿梭于金昌城區(qū)車流中的無(wú)人快遞車，則是這智慧網(wǎng)絡(luò)的“末梢神經(jīng)”。兩臺(tái)無(wú)人駕駛車每日往返驛站4趟，最高時(shí)速40公里，滿電續(xù)航130公里。

“相當(dāng)于增加了6名配送員運(yùn)力。”園區(qū)負(fù)責(zé)人說，驛站攬收時(shí)效提升50%，單站日均節(jié)省運(yùn)輸成本200元。

二

智慧物流的觸角更向廣袤鄉(xiāng)村縱深延展。在永昌縣水源鎮(zhèn)，駕駛員郭菊香駕駛著預(yù)約響應(yīng)的“微公交”，載著幾名學(xué)生，同時(shí)捎上20件快遞穩(wěn)穩(wěn)出發(fā)。“返程還能捎回老鄉(xiāng)要寄出的土特產(chǎn)。”她介紹道。

這種“一車多能、客貨兼顧”的模式，日配送快遞約120件，載客15人左右，將包裹進(jìn)城入村時(shí)效壓縮至半天，配送成本整體下降。

金川區(qū)則讓城鄉(xiāng)公交化身“流動(dòng)的快遞車”。車廂底部巧妙設(shè)計(jì)專用“貨倉(cāng)”，可裝載快遞300件，司機(jī)兼職“快遞員”，GPS全程追蹤。301、302兩條獲評(píng)甘肅省農(nóng)村客貨郵融合示范線的公交線路，每日準(zhǔn)時(shí)往返，載客又帶貨。

“集約化運(yùn)輸使單件快遞成本下降40%，配送時(shí)效提升60%。”金川區(qū)客貨郵郵件運(yùn)輸負(fù)責(zé)人焦?jié)櫹步榻B。

村級(jí)站點(diǎn)分揀員黃發(fā)金對(duì)此感觸尤深：過去不同公司分多次送貨，讓患有強(qiáng)直性脊柱炎的他負(fù)擔(dān)沉重。“現(xiàn)在好多了，快遞每天下午隨公交固定送來一次，只需忙一趟。”他說。

數(shù)據(jù)顯示，“公交帶貨”使村級(jí)站點(diǎn)日均工作時(shí)長(zhǎng)縮短4小時(shí)，分揀錯(cuò)誤率大大降低。隨著金川區(qū)寧遠(yuǎn)堡鎮(zhèn)、雙灣鎮(zhèn)更多線路開通，“區(qū)級(jí)分撥中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉(zhuǎn)站—村級(jí)服務(wù)點(diǎn)”的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)越織越密。

三

物流的提速，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)插上了騰飛的翅膀。金川區(qū)創(chuàng)新“電商+店商+快遞”融合模式，為“雙灣西瓜”“山灣跑羊”等特色農(nóng)產(chǎn)品開辟綠色專線。

“去年辣椒豐收季，圓通快遞助農(nóng)銷售雙灣辣椒2.3萬(wàn)余單，交易額近30萬(wàn)元。發(fā)貨量從過去每天200至300單猛增到1000多甚至2000單。”金川區(qū)雙灣鎮(zhèn)古城村黨委書記、村委會(huì)主任閆仁臣興奮地介紹。

物流鏈路的雙向貫通，疏通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和消費(fèi)品下鄉(xiāng)的雙重梗阻，拓寬了農(nóng)民增收的路徑。

在永昌縣，“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全域，建成1個(gè)縣級(jí)分揀中心、10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站和112個(gè)配備統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、貨架和管理系統(tǒng)的村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。

在永昌縣郵政寄遞物流共配中心，智能高效的全自動(dòng)分揀線正快速吞吐9家快遞企業(yè)的包裹。“通過統(tǒng)倉(cāng)共配，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件分揀效率提升了，日均處理量突破1.3萬(wàn)件。”中國(guó)郵政永昌縣分公司攬投部經(jīng)理李艷芳表示，“交郵融合暢通了渠道，降低了成本，提升了效率和服務(wù)質(zhì)量。”

當(dāng)快遞包裹隨公交駛?cè)氪迩f，當(dāng)特色農(nóng)產(chǎn)品借力智慧物流飛向全國(guó)餐桌，金昌客貨郵融合的生動(dòng)實(shí)踐，不僅暢通了物流動(dòng)脈，更激活了鄉(xiāng)村發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。（記者謝曉玲）