當(dāng)前，各地“十四五”重點(diǎn)工程建設(shè)加速推進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動(dòng)能。

在湖北十堰，18日，西十高鐵全線控制性工程——漢江特大橋合龍，這標(biāo)志著西十高鐵全線橋隧工程主體工程完工。西十高鐵線路全長約255.7公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰等地，明年開通后，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間由目前的5小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)左右。

長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系加快建設(shè)。在江蘇鎮(zhèn)江，京杭運(yùn)河蘇南段直達(dá)長江的大型復(fù)線船閘——諫壁船閘擴(kuò)容改造工程日前進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。新擴(kuò)建的諫壁一線船閘長370米，寬34米，年最大貨物通過量將達(dá)到1.7億噸，是老閘的2.5倍，未來京杭運(yùn)河蘇南段可以暢行2000噸級的船舶。

日前，阜淮鐵路潁河特大橋主橋順利合龍。阜淮鐵路全長142.5公里，途經(jīng)阜陽、亳州等四市，2026年通車后，阜陽到淮北的通行時(shí)間由原來的兩小時(shí)縮短至半小時(shí)。

水利工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。遼寧遼陽灌區(qū)日前全面建成投入使用，保障當(dāng)?shù)?0萬多畝農(nóng)田灌溉，年增節(jié)水能力超900萬立方米，比實(shí)施前提高10%以上。在新疆阿克蘇地區(qū)，國家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一的大石峽水利樞紐工程，施工總進(jìn)度完成近90%，建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。在施工現(xiàn)場，建設(shè)者正在進(jìn)行大壩面板三期澆筑，計(jì)劃于9月底下閘蓄水。